
近日,中國船舶大連造船為MSC地中海航運,建造的新巴拿馬最大型集裝箱船16000TEU集裝箱船首制船1號船順利出塢。
該船總長約366米,型寬51米,型深30.2米,可運載超過16500個標準集裝箱,單機單槳驅動,球艏、方艉、露天全通甲板,雙島式上層建筑,是一型綠色環保、高效節能的大型集裝箱船。采用“安全、經濟、環?!比略O計理念,安裝空氣潤滑減阻、軸帶發電機、槳前節能導輪等減碳減阻裝備;主機配備高壓SCR脫氮和混合式洗滌塔脫硫等綠色環保系統,滿足最新環保排放標準,最大限度提高能源效率和經濟性。
該船總體性能十分優異,能效設計指數EEDI值低于基線超過57%,提前滿足IMO有關碳排放的Phase3技術標準要求,配備了船舶能效管理系統,將諸多適合于實船營運的節能措施進行集成,具有極高的實際營運可操作性,方便船東在運營管理的同時達到較好節能效果。
全力以赴保節點
建造過程中,船塢二部和項目組明確生產目標,不斷優化建造環節,緊密跟蹤物資準備,積極協調外圍廠家保證軸舵系施工計劃??朔咔?、天氣等因素影響,合理優化現場工序,不斷提高區域完整性。各級管理人員、生產單位壓實責任,嚴格按計劃組織生產,完成預期生產目標,確保各節點如期實現。(肖建平)